世界の手動運転装置

2019.07.15 /

今日はヒカル自動車工業(株)福祉車両事業部が取り扱う海外の手動運転装置をご紹介したいと思います。一部は日本国内に入ってきていない製品もありますが、ご相談いただければ取り寄せて取付も可能です。当社ではブラウンアビリティ社とKIVI社の製品を取扱っています、では順にご紹介します。

KIVI社

GAS RING UNDER THE STEERING WHEEL K5 EASY-FIT

通称　アクセルリング　K5

アクセルリングK5

特徴はハンドルの後ろ側にリングがあること、このリングがアクセルとなります。リングは押しても引いてもアクセルに連動します。またプッシュプルタイプのようにフロアータイプではないので運転時に足元を広く使えるメリットがあり健常者との共用にも最適です。また一見してアクセルリングが周りに溶け込んでいるために大変スタイリッシュで手動運転装置がついているとは思えないのも特徴の一つです。

参考　KIVI社　K5　公式動画

GAS RING OVER THE STEERING WHEEL KS WIRELESS

通称　アクセルリング　KS

アクセルリング　KS

アクセルリングがハンドルの前面に装着するタイプです、アクセルリングと呼ばれるリングを押しながらドライビングします。

参考　KIVI社　KS　公式動画

SLIDER HAND CONTROL CT12

通称　ハンドコントロール　CT12

CT12

スライダーと呼ばれる部分を横にスライドさせることによってアクセルをコントロールします。取付のタイプはコラムタイプになりますので取付位置はハンドルポストの下になります。

アクセルがスライダー、ブレーキはロッドを押し込むプッシュタイプになります。スライダーでのアクセル操作には専用設定機によりマイルドからノーマル、ビビッドまで８パターンの設定が可能です。

RADIAL HAND CONTROL RT12

通称　ハンドコントロール　RT12

RT12

アクセルコントロールはグリップを上下させることによりコントロールします。取付のタイプはコラムタイプになりますので取付位置はハンドルポストの下になります。

アクセルがグリップ、ブレーキはロッドを押し込むプッシュタイプになります。グリップでのアクセル操作には専用設定機によりマイルドからノーマル、ビビッドまで８パターンの設定が可能です。グリップはバイクのように回転しません、上下でコントロールします。

PUSH & PULL HAND CONTROL CT08

通称　ハンドコントロール　CT08

CT08

アクセルコントロールはレバーを引くことによってコントロールします。取付のタイプはコラムタイプになりますので取付位置はハンドルポストの下になります。

アクセルがグリップ、ブレーキはロッドを押し込むプッシュタイプになります。グリップでのアクセル操作には専用設定機によりマイルドからノーマル、ビビッドまで８パターンの設定が可能です。グリップはバイクのように回転しません、引くことでコントロールします。

BRAUN ABILITY社

Carospeed Menox

通称　カロスピードメノックス

カロスピードメノックス

アクセルコントロールはプッシュプルタイプ、設置場所はフロアー、国産他社と同じシステムになります、違いは汎用製品のため輸入車国産を問わず幅広い車種に対応可能、またセミオーダーのためにハンディキャップに合わせた取付調整が可能。

今回は当社が取り扱う海外の手動運転装置をご紹介しました、いかがでしょうか？　リングタイプ、コラムタイプが海外では主流となっています、基本的にハンドル周りに両手があることが原則になっているためにこのような形が進化していったものと思われます。ただ現在の場合、コラムタイプについてはハンドルの電動チルト機能などの装備によっては取付の難しい車種もありますので十分な検討が必要になってきます。また冒頭にもありましたが、国内に入ってきていないものもありますので是非ご相談ください。

少しでも皆様のお役にたてれば幸いです。

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