福祉車両改造ブログ

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【大阪】車いすがクルマのシートになる?改造の話

【大阪】車いすがクルマのシートになる?改造の話

車いすが車のシートになるの? ならないの?

答えは成ります!

 

こちらをご覧ください。

 

トヨタ スペードのサイドアクセス仕様車で車のシートが車いすとなるものが存在します。

詳しくはこちらのホームページをご覧ください。

 

クルマの助手席が90°回転して外側に出てきます、そのシートの下には車輪が付いているのでそのまま車いすとして使用できるのです。

 

このシステムのメリットは、

 

①長時間のドライブでも楽にすごせること

②運転手のすぐ横で見守りながら運転ができること

③クルマに載せるのに移乗をする作業が省けること

④乗っている方が楽で安心安全に目的地までたどり着けること

 

介助者は介護労力の軽減になり、介助される方は行って帰るまで安心安全で楽ちんなのです。

 

デメリットは

①車両ごと購入しないといけない

②車種を選べない

 

ということでしょう。

 

 

改造で同じことができるのか?

答えは、ハイ出来ます。

 

スウェーデンのオートアダプト社の回転シートのオプションの中に存在します。

 

製品名は、カロニークラシック

 

 

車いすが助手席のシートですよね、これは介助用の12インチタイプ

 

これ以外に24インチの自走式タイプもあります。

 

 

 

このカロニークラシックはこれ単体では使用できません、必ず助手席回転シートのターンアウトやターニーEVOとの組み合わせで

改造いたします。

 

 

この動画をご覧ください。

 

 

このように、助手席を回転させた後にシートをスライドさせてシートの移動を行います。

 

基本的にはターニーEVOが付く車両には、カロニークラシックを追加させる事が出来ます、ターンアウトについては

 

シートの背もたれが車外に出てくる車両、つまりヘッドレストが邪魔で車外に出ないものは取付不可能となります。

 

汎用製品ではありますが車種により取り付けができない場合がありますので、まずはご相談ください。

 

カロニークラシックのメリットは

 

①汎用製品なので自由に車を選べる。(一部取付が出来ない車両があります。)

②長時間のドライブでも楽にすごせること

③運転手のすぐ横で見守りながら運転ができること

④クルマに載せるのに移乗をする作業が省けること

⑤乗っている方が楽で安心安全に目的地までたどり着けること

 

デメリット

 

①改造費用が高額

 

確かに改造費用は高額になりますが、専用車両を一台購入するよりははるかに安いですし移設可能製品ですので、クルマを乗り換えても

カロニークラシックはまた使用することが可能になります。

 

デモ車両もございますので是非一度ご体験ください。

 

 

参考価格

参考価格です。

ターンアウト 約60万円 + カロニークラシックシステム 約65万円

ターニーEVO 約150万円  + カロニークラシックシステム 約65万円

 

*取り付け車種により金額は変わりますので事前にお見積りをお取りいただきますようにお願いいたします。

 


 

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お問合せ 072-444-2311

アダプテーションデザイナー

代表取締役 阪田 俊次

 

プロフィール

大阪は泉州岸和田生まれ、だんじり祭りが大好きな生粋の岸和田人間です。

学生時代は京都の山奥で育ち、サラリーマン時代は名古屋で揉まれ、いまは

岸和田で居を構え二人の娘のおやじでございます。

ご縁があって、株式会社オフィス清水 代表取締役 清水 深 氏と出会い

その想いに意気投合しこの世界に飛び込みました、今では自動車鈑金の技術を駆使し

国産車をはじめ輸入車の福祉車両の製作なども手掛けております。

いままではできなかったことができる時代になったきています、あきらめず、

もっと自由に、もっとわがままに、乗りたい車でカーライフを楽しみましょう。

ご相談お待ちしております。

 

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