【大阪】車いすで乗り込む事は可能？スロープの角度は段差の高とスロープの長さで決まります。
スロープ架装で特に気を付けないといけないこと！
私のクルマにスロープを付けてください！
ハイありがとうございます、でも車いすを押して登れる角度ですか？
新車メーカーから発売されている車いす移動車を見て、私のクルマと同じだから私のクルマも車いす移動車にしてしまおう～
よ～くご覧ください、
リアバンパーのあたりが違いますよね。
実は、スロープ架装で特に気を付けないといけないのがスロープの角度なんです、
参考にこちらをご覧ください。
ランプスロープの角度と長さの関係
| 段差/角度 | 2° | 4° | 6° | 8° | 10° | 15° |
| 5cm | 約140cm | 約70cm | 約50cm | 約40cm | 約30cm | 約20cm |
| 10cm | 約290cm | 約140cm | 約100cm | 約70cm | 約60cm | 約40cm |
| 15cm | 約430cm | 約220cm | 約140cm | 約110cm | 約90cm | 約60cm |
| 20cm | 約570cm | 約290cm | 約190cm | 約140cm | 約120cm | 約80cm |
| 30cm | 約860cm | 約430cm | 約290cm | 約220cm | 約170cm | 約120cm |
| 40cm | 約1150cm | 約570cm | 約380cm | 約290cm | 約230cm | 約150cm |
| 50cm | 約1430cm | 約720cm | 約480cm | 約360cm | 約290cm | 約190cm |
| 60cm | 約1720cm | 約860cm | 約570cm | 約430cm | 約350cm | 約230cm |
| 70cm | 約2010cm | 約1000cm | 約670cm | 約500cm | 約400cm | 約270cm |
| 80cm | 約2290cm | 約1150cm | 約770cm | 約570cm | 約460cm | 約310cm |
ランプスロープを使用する際の段差の高さとランプの長さ・角度の関係性を確認できます。
例 : 30cmの段差で5°の角度でランプを使用したい場合は約340cm以上のランプを使用する必要があります。
ということなんです、楽に車いすを押して乗せれる角度といわれているのは10°まで、家庭などで自走して登れる角度が４°までといわれております。
通常のクルマにスロープを取り付けた場合、バンパーの上面まで仮に50㎝あったとすると、この場合10°の角度にするためには約290㎝の長さのスロープが必要とされています。
ですので、新車メーカーから発売されている車いす移動車には様々な仕掛けがしてあります、メーカーでしかできないものばかりです。
特徴的なのがリアバンパーを3分割にして乗り込みの高さを低くして乗り込み角度をできるだけゆるくして誰でもが安心して楽に盛り込めるように設計しているのです。
あきらめない・・・
では、まったくできないのかというとそうではありません、15°まででしたら、当社としても他の条件が合えば改造を行います、しかし必ず必要になるのが前から車いすを引っ張る
ウインチです。
イタリア・フィオレラ製ウィンチ
最大300kgの牽引能力を誇るイタリア・フィオレラ製多目的ウィンチ。そのパワフルな能力を場所をとらないコンパクトなボディに詰め込むことで、様々な車種に取り付けが可能。従来のウィンチとは一線を画すそのデザインも特徴の一つです。
| https://youtu.be/1avoVWMOX-4 |
これを付けることで、車いすを楽に引き上げることが可能になります。
10°以上になる場合は、このセットでのおススメとなります、これがないと上りは重くて、下りは怖いという使えないものが完成してしまいますのでご注意ください。
私も完成しても使えないものはお売りいたしません、ので悪しからずご了承ください。
お車と車いすと利用される方の状況、介護方法などを勘案してベストな解決方法を一緒に探しましょう。
最後に
今回は車いすスロープの角度についてお話ししました、ご家庭の中でもこの表を参考にしたいただきバリアフリーな環境を整えていただければと思います。
家庭内においては、株式会社イーストアイ様のこのページもご参照ください。
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ヒカル自動車工業株式会社
596-0102 大阪府岸和田市山直中町983-1
お問合せ 072-444-2311
アダプテーションデザイナー
代表取締役 阪田 俊次
プロフィール
大阪は泉州岸和田生まれ、だんじり祭りが大好きな生粋の岸和田人間です。
学生時代は京都の山奥で育ち、サラリーマン時代は名古屋で揉まれ、いまは
岸和田で居を構え二人の娘のおやじでございます。
ご縁があって、株式会社オフィス清水 代表取締役 清水 深 氏と出会い
その想いに意気投合しこの世界に飛び込みました、今では自動車鈑金の技術を駆使し
国産車をはじめ輸入車の福祉車両の製作なども手掛けております。
いままではできなかったことができる時代になったきています、あきらめず、
もっと自由に、もっとわがままに、乗りたい車でカーライフを楽しみましょう。
ご相談お待ちしております。
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